Tranvía eléctrico de Alicante. Coche motor 13 y remolque 213

El tranvía motor eléctrico nº13 fue construido en 1924 para la electrificación de la red tranviaria de la ciudad de Alicante, junto a una serie inicial de 18 vehículos. La construcción de estos tranvías era belga, de la casa Nivelles, con equipo eléctrico fabricado con licencia de la empresa británica Dick Kerr. En la década de los años cuarenta, debido a las importantes deficiencias estructurales, se les hizo una reforma en la que se reforzó los bastidores, el truck y se les modificó el aspecto exterior. También se construyeron tres coches más, quedando numerados del 1 al 21.

Los primeros remolques que se emplearon en los tranvías eléctricos fueron los antiguos tranvías de caballos, convenientemente adaptados. Tras la Guerra Civil, su reconstrucción era necesaria, desguazándose prácticamente todo el material existente para la construcción de nuevas unidades. Se construyeron así dos series de remolques, una de coches con la caja “azul” tipo “B” (serie 100) y otra con la caja “amarilla” tipo “A” (serie 200) a la que pertenece el coche remolque nº 213.